长丰集团猎豹大楼

　　

　　2017年上海车展猎豹CS9上市。

　　

　　猎豹CS10

　　

　　猎豹纯电动汽车

　　

　　长丰集团猎豹汽车长沙公司现代化自动生产线。

　　

　　长丰集团党委书记、董事长李建新（中）在车间一线指导生产。

　　

　　2016年12月，公司20万台发动机量产下线。

　　（本版图片由长丰集团提供）

    □ 邵锋 袁毅

　　猎豹汽车，正在加速！再向前，必定海阔天空！

　　在第四次创业征途中，血液中流淌着勇往直前、敢于超越、追求卓越的长丰人，紧扣“2年打基础、3年见成效、5年大跨越”的战略发展目标，淋漓尽致地诠释了猎豹速度和猎豹精神。

　　党的十八大以来，长丰集团有限责任公司（下称长丰集团）在猎豹汽车复兴的新征程上，全面深化改革，创新驱动，攻坚克难，与时间赛跑，持续发扬“勇于拼搏、敢打硬战，能打胜仗”的优良军企作风，使实劲，用狠劲，拼韧劲，不松劲，不懈怠，不满足，开创了猎豹汽车事业持续快速发展局面。

　　在汽车市场竞争日趋白热化的情况下，长丰集团逆势而上产销两旺，今年1至9月，长丰集团生产销售整车8.8万辆，实现营业收入80.10亿元，同比增长33.81%；实现利润4.53亿元，同比增长279.26%。

　　创新驱动 猎豹重生

　　创新是企业登顶一流的阶梯，是成为行业领跑者的关键。

　　一个个新产品的快速产业化，标志着猎豹汽车的创新迈进了新境界。

　　近年来，长丰集团研发的车型一改过去纯越野的“硬派”形象，接连推出性能卓越颜值爆表的“城市SUV”车型，深受市场和消费者喜爱。

　　CS10，这款“前看像路虎，后看像保时捷”的新车从诞生开始就备受瞩目，作为2012年长丰集团重新回归整车主业后，自主研发设计的首款全新城市SUV车型，猎豹CS10自2015年4月在上海国际车展成功上市以来，凭借其大气时尚的外观造型、豪华舒适的乘坐体验，以及达到国内领先水平的综合性能，自上市以来就备受关注，销量一路高歌，今年3月更是一举迈进“月销万辆俱乐部”。

　　数据显示，2012年、2013年猎豹汽车实现营业收入分别比上年增长106.8%和46.35%；2013年盈利3225万元，扭亏为盈；2016年，长丰猎豹实现整车销售90488辆，营业收入90亿元，同比增长109%，利润总额5.28亿元，同比增长383%，多项经济指标超过历史最高水平。

　　一度沉寂的“猎豹”品牌，凭借新产品荣归，百亿新猎豹的目标指日可待。这款“潮范儿”十足的CS10，在今年5月斩获“湖南省首届产品创新奖”。

　　“沉浸其中，追求臻美。”长丰集团党委书记、董事长李建新表示，猎豹汽车之所以能够再次涅槃重生，这与长丰集团持续坚守“创新发展，企业之魂”的核心理念，坚持创新，着力向改革要动力，向市场要规模，向品质要效益，向管理要效率，向党建和队伍建设要活力，通过运用新技术、新工艺，导入新材料、新设备，不断研发新产品密不可分。

　　北京猎豹汽车研究院通过股份制改革，采取人才持股的模式，为集团提供从产品定位、概念策划、汽车造型、工程设计、CAE分析、试制试验、供应商管理、平台开发、投产服务等全过程的汽车整车设计开发和服务。股权激励调动了技术人才积极性、创造力，也为企业注入了源源不断的内生动力。目前，该院具备同时开发4个整车项目的能力。2015年4月，长丰集团又在长沙设立了汽车工程研究院。这两个汽车研究院、工程院都属于战略级部门，成为猎豹汽车产品发展的有力支撑。

　　“汽车企业核心竞争力来自研发能力，研发能力必须以市场为导向，以客户为中心，充分关注用户体验，我们做到了生产一代、储备一代、开发一代、预研一代，抢占技术制高点。”长丰集团总经理刘康林自豪地表示，公司不断加快推进产品的更新换代，进一步拓宽产品线，形成自主品牌的核心技术。

　　博观而约起，厚积而薄发。“创新引领，开放崛起”是省委第十一次党代会确定的发展新战略。猎豹的狂奔，凭借的就是多年来不遗余力地走在汽车技术研发和创新的前沿。2016年12月，长丰猎豹跨界牵手中国联通，在车联网领域的深入合作，共同打造面向未来的智能汽车生活方式。

　　这次强强联合，将充分发挥猎豹汽车在整车制造和技术研发的优势，并带来了技术合作的结晶——猎豹车联网系统。这一颠覆传统汽车生活观念的新体验，对于消费者来说，无疑是汽车生活体验上质的飞跃，更是猎豹汽车面向未来、抢先布局的前瞻性举措。

　　探索永无止境，创新一直在路上。对长丰集团而言，每一次创新都是为下一次加速积蓄能量。

　　长丰人深知，猎豹汽车“十三五”战略规划基于品牌复兴、体系再造、研发提速三大层面，如今的猎豹汽车产品线更加丰富，主力车型猎豹CS10、猎豹Q6和全新皮卡猎豹CT7将齐齐发力，再加上今年将面市的猎豹CS9等多款车型，猎豹汽车在SUV、皮卡两个细分市场拥有更加多样化的产品矩阵，为到2020年实现年产销整车40万辆，实现销售收入400亿元、净利润20亿元的“十三五”规划提供有力支撑。

　　全新动能 猎豹加速

　　10月11日，一股冷空气袭湘，气温骤降。沿长沙经开区漓湘路一路向东，行至与远大三路的交会处，是长丰华湘(猎豹)工业园项目所在地。走进华湘工业园，一排排现代化的厂房拔地而起，冲压、焊装、涂装、总装4个车间的工人们个个精神饱满、斗志昂扬，有条不紊地忙碌着，配合默契。热火朝天景象的背后，谁又能想到：一年前，这里还是沟洼纵横。是长丰人克服了时间紧、任务重等重重困难，用“猎豹速度”全速前进，完成的又一次跨越。

　　“从厂房动工到投产，我们与时间赛跑，创下了业内的奇迹。”湖南猎豹汽车股份有限公司副总裁、长沙工厂总经理姚志辉介绍，华湘工业园是长丰集团“第四次创业”战略布局中的关键一步，为了确保早日投产，原本需要2年才能建成投产的技改工程，硬是压缩到总装车间在9个月内完工投产，冲压、焊装、涂装三大工艺车间在16个月内全部建成。

　　猎豹汽车长沙工厂项目是长丰集团以节能和新能源汽车为主导产品的新建项目。项目总投资51.3亿元，总占地面积约1200亩，计划分两期实施，一期总建筑面积36万平方米，形成年产15万辆整车生产能力，生产车型包括SUV、新能源汽车等。项目达产后，预计年销售收入162亿元，年利税18亿元。

　　在冲压车间里，有两条全封闭式的自动化生产线。在这里，每分钟将有12片普通的钢板被冲压成形，它们将用于组成新车型的车身。

　　“传统的设备仅能达到这一半的速度，这已经是行业一流水平。”姚志辉介绍，在研发投入和设备采购方面，长丰瞄准世界先进水平，融入全新的管理理念，与世界顶级的供应商合作，旨在打造一座设备智能化、组织生产方式智能化的整车生产基地。

　　在焊装车间，你会发现这里机器人比工人多，有85%的焊接直接由机器人完成。而在总装车间的200多个关键工位上都会布置质量监控点，每个监控点上都有传感器，它们与中央控制系统相联，一旦任何环节出现生产受阻，系统会自动识别并进行提示，生产管理人员会立即作出反应，迅速解决相关问题，保证生产顺利进行。

　　这种生产组织信息化同样体现在每一个零件上。这些零件将由AGV小车精确地配送到工人手中进行装配，从入场到离场的路径都将被完整记录，甚至当整车售出后出现故障，厂家都可以迅速甄别出“问题零件”。

　　“四大工厂完成技术改造和全面投产后，将给长丰集团注入源源不断的动力，助力‘猎豹’加速奔跑。”李建新介绍，长丰集团正对永州、安徽滁州两大生产工厂的工艺布局和生产系统进行全面改造升级，同时加速长沙、湖北荆门两大新工厂的建设，这样“四厂两院”的布局将支撑企业后续的发展，为公司下一步发展储备产能；全面导入智能制造系统，不断提升生产过程的自动化水平，智能化工序达到50%以上，在同等人员情况下实现了公司产能的翻番。永州工厂生产节拍提升到85秒/台，创造了时产42台、日产420台、月产8010台的“三突破”；滁州工厂积极挖潜增效，不断调整生产组织模式，单班月产提升到5622辆，逐渐形成以总装车间为龙头的拉动式精益生产方式。

　　新动能从这里开始蓄积，新希望从今天开始孕育！每一次奇迹背后，都是卓越长丰人常存危机意识，卡准节拍，拿出快马加鞭、只争朝夕的精神状态，使出踏石留印、抓铁有痕的行动力度全速前行。

　　党建引领  猎豹固“魂”

　　业绩的取得从来不是一蹴而就的！

　　长丰的快速发展，离不开高瞻远瞩、务实求真的发展决策；离不开全体员工齐心聚力、挖潜增效、持续改善。是他们，用集体智慧和勤劳的汗水，结出了一个又一个丰收的硕果。

　　永州，是猎豹汽车的发源地。猎豹，从这里出发。

　　10月12日，全省国有企业基层党建工作现场会在长丰集团猎豹汽车永州工厂召开，永州工厂党委书记左军荣所作的《坚持党建引领铸牢发展之魂》交流发言，得到了与会者的高度评价。

　　“坚持党的领导、加强党的建设，是我国国有企业的光荣传统，是国有企业的根和魂，是我国国有企业的独特优势。”这是习近平总书记在2016年国企党建工作会议上的重要讲话内容。

　　对此，长丰集团党委清醒认识、主动作为，坚持以学习贯彻习近平同志系列重要讲话精神为主线，以增强党员领导干部的政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识为重点，积极贯彻中央、省委的各项安排部署，强化党建引领，无论是在建立现代化企业制度过程中，还是核心子公司在股权多元化改造过程中，始终坚持把加强党的建设放在首位，把企业改革发展成效作为检验党组织工作的落脚点，用实际行动筑牢党建之根，夯实发展之魂。

　　从思想深处拧紧螺丝。近年来，长丰集团党委在党的群众路线教育实践活动、“三严三实”专题教育和“两学一做”学习教育中，自觉加强党性锻炼和思想锤炼，着力强化“四个意识”，打牢管党治党、谋事创业的思想基础。集团党委始终把理念学习放在首位，坚持理论武装，学以致用，以学促做。领导班子成员带头自我加压，深入一线，靠前指挥，打破常规谋划工作。在CS10试制过程中，李建新亲自担任猎豹CS10项目总指挥，经常深入永州公司，现场研究解决问题，督查落实。汽研院、商品企划部、技术质量部、采购总部派出专业人员与永州基地工程技术人员共同组成技术攻关团队，与聘请的日本和韩国专家一道，不断查找和及时研究解决猎豹CS10试制过程中的各种问题。CS10量产之后，又聘请韩国专家和日本专家继续查找缺陷和问题，以问题为导向，一个一个彻底解决，同时加强质量体系建设与管控，开展内部监督审核和第三方外部监督审查，确保整车产品质量不断提升。

　　没有规矩不成方圆，强化监督监察狠抓作风建设。长丰集团党委在认真落实中央八项规定精神的同时，真正把纪律和规矩挺在前面。严格落实“四凡四必”制度要求，完善选人用人专项检查和责任追究制度。强化对落实扶贫攻坚、“十三五”战略规划和“七大能力”建设等重大决策部署的监督检查，围绕公司生产经营重点，深入经销商及核心零部件公司进行调研督查，确保上级党委各项重大决策部署贯彻执行。树立敢于担当、勇于创新的新风正气，建立容错纠错机制，为担当者担当，为负责者负责，为干事者撑腰，大力营造干事创业的氛围。

　　浇铸打得赢、攻不破的基层堡垒。长丰集团前身是一家军工企业，自企业创建之初，就坚持贯彻支部建在连上的军队光荣传统，夯实车间（部室）党建阵地，60多年来，这个传统一直没变。在企业的发展脉络中，无论是四次创业、转型升级创新发展，长丰上下始终心往一处想，劲往一处使。

　　汇聚起这力量的，正是深入人心的理想信念。在长丰集团，随处可见腾空跃起的猎豹雕塑和摆件，一座座精美而传神的腾跃雕塑，正如长丰集团的精气神：内蕴于员工之中，外显于发展之上。

　　“我们常讲竞争力，通常会想到产品、品牌、人才等要素，其实，这些都源自于有强大生命力的企业文化以及积淀而成的理想信念。”长丰集团党委副书记、纪委书记黄雁峰介绍，集团党委下设6家二级党委，下设52个基层党支部。每个生产车间都配备有专职党支部书记，增强党组织凝聚力向心力，重视发挥党员先锋模范作用。通过广泛开展“党员责任区”、“党员示范岗”、“党员亮身份”、“党员立项公关”等活动，广大党员积极践行“两学一做”学习教育，带头苦干实干，率先攻坚克难，激励广大员工苦练技能，适应新技术新工艺，比学赶超争一流。榜样的力量无穷。据统计，集团在职党员中70%以上已经成为了管理和专业技术骨干力量。

　　近两年的“两学一做”学习教育常态化制度化的深入推进，力促长丰集团的改革发展。今年1—9月，生产销售整车8.8万辆，实现营业收入80.10亿元。距全年任务“实现整车产销13.5万辆，实现营业收入120亿元”目标又近了一步。

　　实践证明，坚持党建引领铸就了长丰集团的发展之魂，改革创新成为长丰集团永不停歇的动力之源。李建新表示，不论是过去、现在、将来，党的建设都是做强做优做大国有企业的根本保证。全体长丰人将不忘初心，砥砺前行，奋勇拼搏，以猎豹汽车复兴发展的优异成绩向党的十九大献礼。

 来源：湖南日报